写于 2018-12-26 08:02:00| 名仕亚洲ms777| 经济
他们承诺扰乱巴黎的交通,并抗议不断上涨的赛车佣金。 Le Monde with AFP发表于2016年12月15日08h47 - 更新于2016年12月15日10h58播放时间2分钟。与驱动程序(VTC)大约两百司机运输车辆聚集,周四,12月15日,马约门在巴黎,要求更好的工资和谴责的预订平台的做法。昨晚7时30分,近150黑色轿车停放在会议中心门前,司机说着冷静地警方关注,但交通仍然是可能的。 “尤伯杯=现代奴隶制”,“尤伯杯流血驱动程序”或“不随意断开”,可以对部署的横幅读。司机已经回答了三个组织的号召 - 自治工会-VTC的全国联盟,主动-VTC和VTC-卡帕。 CAPA-VTC期待的运动幅度和唤起数3名000名司机,其中包括“兄弟里昂,里尔,南特和斯特拉斯堡。”私人司机联盟 - VTC(SCP-VTC)提供500至1,000名司机。他们应该在一天中午前往位于第19区的Uber,rue de Cambrai的总部。巴黎 - 戴高乐机场和巴黎 - 奥利机场周围正在举办一些活动。 #circulation的#manifestation干扰鲁瓦西和奥利司机附近来说停止“过度的佣金,为平台,侮辱谩骂断开驱动器”,根据SCP-VTC,这也谴责了专业实施的定价政策。 “尤伯杯卖给我们的梦想,但现实是一场噩梦,”让 - 吕克·艾伯特资产VTC,这需要利率“同心”和谁遇到断线“的司机“答辩权”说任意地,“有时在一个负面的客户意见之后。近期物价的上涨尤伯杯在巴黎宣布,作为正在准备行动的周四的一天,没有平静司机团体的愤怒,因为美国巨人在同一时间的佣金收取指出在每场比赛。而这个广告,他们指出,不删除单方面削减关税的20%,在2015年10月,这导致了一波抗议。一旦扣除成本,“我们还剩下每小时3.75欧元,”艾伯特说。周三,优步的一位发言人表示,“此举与该公司最近的关税变化无关”。他表示,自从电网发展以来,“优步的驱动合作伙伴的收入已经增加了约5%”。该发言人表示,两个组织协会“长期反对VTC平台的存在”,“只代表少数司机”。据他说,该运动的一些领导人“也被警察称为暴力呼吁和行为”。法国的VTC协会在最后一刻分离了这一行动。她预期“的情况下”,并重申“优先外交”,而不是“进攻”作为旨在安抚出租车司机和VTC的驱动程序之间的关系Grandguillaume法律的辩论,不关闭并且文本肯定投了票。法国劳工民主联合会(CFDT-运输)呼吁司机从周四平台“巨大的脱节”,联邦交通运输,而无需调用来体现。该工会周一与优步管理层会面。这次会议之后 - 第一 - 尤伯杯和CFDT决定在2017年讨论开来提高盈利能力和司机的社会保障。周四,