写于 2017-04-07 14:13:19| 名仕亚洲ms777| 经济
<p>埃曼努尔·马克宏和贾斯汀特鲁,加拿大总理(STEPHANE DE SAKUTIN / AFP)灵光万安竞选期间曾承诺,现在已经做了:在他的选举中创造了周五已安装的专家团9月8日关于欧洲 - 加拿大贸易协定的报告,CETA该报告的优点是,自签署该条约以来,该条约提供了冷静的专业知识,尽管它恢复了大部分的不情愿非政府组织多年来已经在几百页的干旱文本的蚂蚁分析工作中提出了九位专家(经济学家,环境专家,律师,在经济学家的主持下,专门研究环境问题) Katheline Schubert特别指出了环境层面“协议缺乏雄心” - 这一分析已经几乎达成共识,由于该协议是在2009年至2015年之间构思的,在COP 21之前的贸易谈判时代,认为具有约束力的承诺在此类协议中没有任何地位,CETA发起人没有其他地方从来没有认真地认为这笔交易对环境有利另一方面,人们会认为这份新报告会一劳永逸地解决围绕CETA的最重要的争论点之一:它会阻止各国立法保护环境或健康,允许公司质疑对他们不利的决定并危及预防原则</p><p>遗憾的是情况并非如此</p><p>专家们在确保“原则上保持国家在环境和健康领域进行监管的能力”的同时强调,“不确定性”仍然存在</p><p>欧洲援引在未来纠纷的预防原则,具体参考的缔约过失(宪法委员会表现出更多的自信月)反映了这些贸易协定的复杂性和不可预测性,包括效果往往不能得到充分的评估,直到几年其生效的九名专家受政府委托,但有可能通过促进贸易预测,该条约将“略有下降”的,特别是气候之后,因为航运“在制定可靠战略方面远远落后于”以减少任务该报告最终传达了欧洲农民和非政府组织的担忧,他们担心农业贸易自由化将首先在卫生和环境标准方面首先说加拿大人,从而削弱欧洲农业</p><p>加拿大对杀虫剂,转基因生物或生长促进剂(激素和抗生素)的“要求较低”如果它具有清除CETA主要关键点的优点,那么这份报告将会做什么</p><p>它服务</p><p>该协议已经由28个欧洲国家政府在春季签署和批准由欧洲议会,是9月21日(暂定生效除非仲裁法庭里的一章,这是从绿灯暂停国家议会)CETA:将适用临时措施</p><p>因此,由九名专家提出的建议似乎到达晚了一点,因为他们大多数都涉及该协议的重新谈判(图中他们想引入“气候否决权”,以阻止私营公司在CETA仲裁庭之前攻击各州</p><p>重新谈判似乎今天不太可能......除非法国突然决定停止协议即将生效重启谈判(开始,让我们记住,在2009年,并在2014年首次结束,之前2015年开幕)在总统竞选期间,伊曼纽尔在万安专家委员会的阴性结论的情况下,曾提到过这种情况的另一种可能性,该报告建议,将是谈判第二欧盟 - 加拿大协议的重点气候问题,以抵消CETA对气候的潜在不利影响该解决方案将提供比重新谈判更大的灵活性,但不会解决仍然笼罩着一些AACC对于法国位置最有争议的章节,将采取9月13日的不确定性:它是这一天,以贸易政策的监督委员会之际,中国政府已经承诺到目前的“他画这个报告的基础上,该委员会的结论和跨部门行动计划的主轴教训“马克西姆Vaudano(法新社)>报告:走的更远,我们解密:跨大西洋条约它们威胁到欧洲的谨慎原则</p><p> CETA和他们混合的气候</p><p> CETA仲裁庭是否威胁到民主</p><p> CETA不可阻挡吗</p><p>举报此内容为不适当一个anlyse主题AACC的http:// neotopia2017blogspotfr /十一分之二千零十六/ cetassezhtml本如果本协议具有气候大志继续失控跨国公司的利益和他们的股东据我记得我的专家谈判我们承诺通过本协议换句话说10十亿€增益,欧洲人500MM之间的分歧,这是20€/人/年,这是真的这一切炒作是什么</p><p>特别是因为没有机会,这个增益是均匀分布的,会有赢家和输家谁是第一</p><p>谁将成为秒</p><p>在生态,社会保护和财富集中方面的成本是多少</p><p>这将是更好的马上停止的东西,不应该启动“向我们承诺获得”:危险🙂我们已经与他们进行交易也不错,因此想知道它确实可以带来“更多”,并€20 /人/年,我们将不会看到(分布不均)1000的确,迫使全球货物的转移,而不是当地的消费似乎是个好主意总之,AACC已经indapté在这个时候我们的岛屿被蹂躏通过旋风,标志我们生病的地球的抽搐,这就是为什么默想你的博客会谈的旗帜把美国国旗,而AACC是与加拿大的条约</p><p>提醒TAFTA被彻底埋葬,特朗普是电力刚刚看过什么旗下书面🙂“此博客由马克西姆Vaudano,记者解码器的世界,运行提出了破译已知问题和隐患跨大西洋条约,其“表兄弟”,在AACC和蒂萨“的文章阅读比左派随笔更有趣Vaudano和反自由贸易的执着以及franchouillardes的http:// abonneslemondefr /创意/条/ 2017年/ 09/08 /的自由化-的业务报告方法正为-不是最优先的最工会europeenne_5182784_3232html感谢您的美丽嗳气你说得对!超自由主义和金钱必须是优先事项;谁在乎环境和状况</p><p>就我而言,我发现关于这个主题,突出断定“先验的气候稍微不利”确实极弱的报告,有对海上和空中运输,只是两句话冲头的质量没有数字:报告的第51页:“空气,特别是海上运输仍相较于其他运输方式落后采取行动减少二氧化碳排放量,“和55页:” [...]在航运方面是很晚制定一个可信的战略,以减少温室气体排放,“而这对所有的概念没有理由没有理由的信誉,通过船舶加拿大运输到欧洲(〜6000公里)生成从港口运输相比温室气体少用卡车(〜500公里)消费的地方像编辑这样的事实票,我觉得其实这是更预后(计数器)的事实,科学的很大的失望,还是受命于中情局专家们似乎浪费时间作报告,是不是的事情,但现实中他们关于这个问题的意见当我读到这些东西时,我发现报告中存在巨大的问题,这与船舶燃油经济性节约的真实情况相违背(约为过去25年消费量的25%)类似的船,由于发动机制造商,船体设计师和螺旋桨的累积进步,我想知道即使报告的其余部分是相同的水平,或者只是他们尝试了一个主题他们没有挖掘“......除非法国突然决定停止协议的即将生效...... Emmanuel Macron引起了这种情况......”Chiche!您的电子邮件地址不会被公开必填字段标*评论姓名*电子邮件*网站被称为TAFTA,TTIP或GMT:欧美之间正在谈判的自由贸易协定美国担心越来越多的欧洲人和美国人的幻想或现实</p><p>此博客由马克西姆Vaudano,记者解码器的世界,运行提出了破译的跨大西洋条约已知的和隐藏的挑战,其“表兄弟”,在AACC和蒂萨要在新闻不会错过任何这些条约:发布于2015年2月5日(Editions Les Petits Matins,12€,

作者:赏昕