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峡部穿孔的历史混合其法国的创造者,欧洲列强和民族自豪感的殖民利益的冒险精神。通过海伦Sallon发布时间2015年8月5日下午2时02分 - 更新了2015年8月7日10:40阅读时间4分钟。当用户保留部分在2014年5月他当选后决定向埃及总统,它的名字联想到历史上最具代表性的作品之一,世界海上贸易的主要方式之一和埃及进入现代社会的标志之一,阿卜杜勒法塔赫AL-茜茜公主元帅是正确的,他可以指望的威信。事实上,国家元首 - 其中第一个弗朗索瓦·奥朗德,主宾国 - 和政治家来自世界各地的人出席周四,8月6日,在伊斯梅利亚对苏伊士运河的一倍,连接地中海就职在红海。这种新的赖斯旗舰项目,这种“从埃及的礼物走向世界”,如宣布在全国所有媒体异口同声地重复口号,继续下去,事实上,一个多事的传奇,其中精神交融法国企业家Ferdinand de Lesseps的冒险,殖民大国的欲望和埃及的民族自豪感。第一个打破苏伊士地峡的项目,开辟了亚洲和欧洲之间的直接路线,于16世纪制定。威尼斯共和国,担心自1498年发现的一条新路绕过非洲达伽马从葡萄牙贸易在东部的竞争,提出这个想法,以他的盟友,在苏丹·Ghouri Qansuh 。但埃及的力量已经被奥斯曼帝国的征服所震撼,该项目将无法实现。三个世纪后,它在拿破仑波拿巴的想象中重生。在它在埃及进行一七九八年至1801年,阻断道路,印度,英国,法国科学家通过杰克斯·玛丽·勒·佩尔率领研究穿出苏伊士地峡的可能性活动。这个想法呼吁圣西门,包括繁荣Enfantin,这会在1833年埃及,穆罕默德阿里的总督的一个项目,但未能说服他。 Ferdinand de Lesseps在亚历山大港担任副领事一年。直到1837年在开罗和亚历山大成为领事,它从阅读雅克 - 玛丽的父亲和他交往的回忆录与圣西门滋养这个疯狂的梦想。当他的朋友说,巴沙登上埃及总督的宝座在1854年,前外交官抵达亚历山大。在11月,他赢得了上会被刺穿苏伊士地峡土地主权让步。英国将尽一切努力阻止该项目,因为它担心法国会给这个战略地区带来巨大影响。在拿破仑三世和皇后尤金妮的支持下,费迪南德德莱塞普斯试图阻止他们的尝试。它汇集,认购的提升巴黎证券交易所40名000股东,超过半数的必要的资金 - 2亿法郎 - 对发现苏伊士运河的通用公司。埃及政府认购了44%的股份。